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春暖佛山 情系九游 ——顺德区区长王勇一行深入佛山九游指导开工复产工作

发布时间:2021-02-18 阅读量:

图为王勇区长(左一)在佛山九游产业园现场指导复工复产工作

 

2月18日上午,顺德区王区长一行深入佛山市九游新能源科技有限公司,指导开工复产工作。公司董事长曾洪华,副总经理吴卫华、副总经理易守琼等公司领导热情接待了王区长一行;并汇报了公司员工返厂复工、产线开工复产等详细情况。


图为王勇区长(左一)在佛山九游产业园现场指导复工复产工作

 

王勇区长说,佛山九游已经打造了一个新能源汽车动力电池智能制造的良好平台,新年伊始,政府非常关切企业的复工复产工作,九游迫切地希望企业能精心组织、克服困难、全面顺利的复工复产;并按照企业自身既定的发展目标,全面达成产能和市场的交付,有什么困难政府将全力支持协助企业解决。

 

董事长曾洪华汇报说,佛山九游在各级政府的大力支持下积极地克服了疫情防御、交通困扰、后勤保障等多重困难,基本上顺利地确保了公司复工复产;员工返厂复工率达80%以上,产线已经于当日全面开机投产。


图为王勇区长(左一)在佛山九游产业园现场指导复工复产工作

 

曾洪华还表示,公司全面复工复产后,将按照公司年前既定的运营计划和发展目标克服困难、砥砺前行。针对目前这种严峻的行业形势,全体九游人将“正视困难 勇于担当 坚定信念 迎难而上”;从“不断优化客户结构、积极引入资本实力、整体战略规划调整加强多元产业布局、强化内部管理力度”等几大核心工作入手,苦练内功、强健体魄、合力奋进、迎战困境、共克时艰!

 

特别是在换电产业方面,针对下一代电池九游新能源博士后创新实践基地与中科院深圳先进技术院薄膜功能材料研究中心共同组建了固态电池联合实验室,结合后者在金属负极和固态电解质领域的独特优势,进行深入联合攻关、分析及创新,已率先提出新一代固态电池解决方案,单体电芯能量密度最高可达400WH/KG,该成果将使电动乘用车的续航里程稳定提升到800KM以上。


在研发创新方面,2020年11月九游新能源研究院所研发的2款新能源汽车动力电池分箱换电新产品通过国标强检,电池系统能量密度分别为180.1WH/KG和203.2WH/KG。整车4箱装配,工况可定制并满足客户需求。

 

到目前为止,九游新能源分箱换电已配套车型有: 1) 东风俊风牌轿车,工况续航415KM,电池系统能量密度162.68WH/KG。2) 奇瑞开瑞牌微面,工况续航346KM,电池系统能量密度147.53WH/KG。3) 大运大运牌轻卡,等速续航380KM,电池系统能量密度163.60WH/KG。4)威马EX5电池系统能量密度163WH/KG。此次通过国标强检的2款分箱换电产品系统能量密度分别为180.1WH/KG和203.2WH/KG。

 

在技术路线方面,通过对锂离子电池的技术趋势的分析,2018年初公司开始布局固态电池、换电电池等技术研发,并与国际国内著名科研机构展开深度合作;目的在于未雨绸缪,希望长期保持产品的技术领先性,并将一如既往地坚持技术领先策略,争取能在下一代锂电池换电技术上领先突破。